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移動變電站對關于做好安全生產(chǎn)保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行的關注

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移動變電站對關于做好安全生產(chǎn)保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行的關注

發(fā)布日期:2015-11-02 10:47 來源:http://interfacer.cn 點擊:

移動變電站對關于做好安全生產(chǎn)保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行的關注


           國家發(fā)展改革委關于做好安全生產(chǎn)保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行的緊急通知北京、河北、吉林、江西、河南、西藏、陜西省(區(qū)、市)、新疆生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委,天津、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、甘肅、寧夏、新疆、青海?。▍^(qū)、市)經(jīng)信委(經(jīng)貿(mào)委、經(jīng)委、工信委、工信廳),煤電油氣運保障工作部際協(xié)調(diào)機制有關成員單位,中國煤炭工業(yè)協(xié)會,國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、神華集團有限責任公司、中煤能源集團有限公司:7月27日,國務院常務會議進一步明確要求采取堅決措施,以交通、煤礦、建筑施工、危險化學品等行業(yè)領域為重點,全面加強安全生產(chǎn)。為落實國務院常務會議精神,切實做好安全生產(chǎn)工作,促進經(jīng)濟平穩(wěn)運行,現(xiàn)就有關事項通知如下:


            一、高度重視安全生產(chǎn)工作。各有關單位要充分認識做好當前安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性,牢固樹立科學、安全、可持續(xù)的理念,積極支持、配合各級安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、行業(yè)管理部門和廣大企業(yè),把安全生產(chǎn)放在第一位。全面落實主要領導負總責、分管領導負專責,各崗位責任到人的安全生產(chǎn)責任制,在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理全過程,將各項防范措施落到實處,防止各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,為經(jīng)濟平穩(wěn)運行創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。


            二、移動變電站積極配合全面排查和消除安全隱患。各級經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)部門要配合安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、有關行業(yè)管理部門加強督促檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,采取徹底治理措施。特別是要對煤礦為重點的礦山,以鐵路、公路、橋梁為重點的交通運輸,以危險化學品為重點的石油化學工業(yè)領域等,進行全面、系統(tǒng)、徹底的隱患排查。支持、配合有關方面抓好基層企業(yè)和作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)各項措施的落實,限期整改存在的各類問題,停產(chǎn)整頓或依法關閉不具備安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),停用存在安全隱患的各類設施,并繼續(xù)加強依法打擊非法、違法生產(chǎn)經(jīng)營行為。


            三、切實做好煤電油氣運的安全生產(chǎn)和供應。當前正值“迎峰度夏”的關鍵時期,連續(xù)高溫酷暑,發(fā)用電屢創(chuàng)新高,工業(yè)生產(chǎn)增速仍在高位運行,電力需求還將繼續(xù)攀升,加大了煤電油氣運生產(chǎn)供給壓力。各有關單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要堅決貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,處理好質(zhì)量速度效益的關系,當安全生產(chǎn)與其他工作發(fā)生矛盾時,首先要把安全放在第一位,堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線。在煤電油氣運生產(chǎn)、供應、使用和需求側管理等各個方面、各個環(huán)節(jié)落實安全生產(chǎn)責任制,采取堅決措施,努力消除運行過程中的安全隱患,有效防范重特大安全事故發(fā)生,確保煤電油氣運安全穩(wěn)定可靠供應。


            四、扎實做好主汛期的安全生產(chǎn)工作。要針對主汛期強降水、洪水、臺風、泥石流、雷電等自然災害多發(fā)的特點,立足防大汛、搶大險、救大災,把各項措施抓好、抓實,防范和應對自然災害引發(fā)安全生產(chǎn)事故。尤其要落實大壩安全責任制,嚴加防范自然災害損害發(fā)輸變電設施引發(fā)安全生產(chǎn)事故,要重點防范礦山、尾礦庫、海上石油平臺作業(yè)、交通運輸、危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營和使用等重點領域企業(yè)的安全生產(chǎn)事故。


            五、繼續(xù)完善應急預案。加強與氣象、海洋、地震、水利等部門的聯(lián)系,完善監(jiān)測預警機制,健全信息傳遞渠道,實現(xiàn)協(xié)調(diào)聯(lián)動,有效防范和應對突發(fā)事件。要堅持“預防與應急并重,常態(tài)與非常態(tài)相結合”的原則,針對當前經(jīng)濟運行所面臨的安全風險,進一步完善應急預案,落實應急隊伍和物資,經(jīng)常開展演練,確保一旦發(fā)生事故,能夠做到應急響應快速、指揮保障有力、處置行動高效,嚴防人身傷害,最大限度避免和減少突發(fā)事件及次生、衍生災害帶來的損失和對煤電油氣運保障供應的影響。


移動變電站

背靠“煤山”,海上崛起“坑口電廠” ,作為資源小省的浙江,每年用電高峰都會飽受缺電之苦,不過,隨著一座“海上坑口電廠”的開建,3年后,浙江缺電的日子或許將成為歷史。11月初,記者來到了位于舟山六橫島上的浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司,探訪這個華東最大的煤炭儲備、中轉(zhuǎn)基地,3年后,這里也將成為華東最大電廠的所在地。遠隔重洋而來的“黑金”可以直接通過輸送帶,輸送到電廠轉(zhuǎn)換成電力,再用跨海高架輸送到華東電網(wǎng),每年發(fā)電量占浙江用電量的5%,等其二期工程完工后,浙江10%的電能將由這座電廠提供。削山填?!┩可蠈⑨绕稹翱涌陔姀S”由于耗煤量非常大,火力發(fā)電廠一般建在煤炭坑口附近。但在不產(chǎn)煤的浙江,也有一座坑口電廠,而且是在舟山六橫島的海邊。舟山六橫島煤炭碼頭的出現(xiàn),讓資源小省浙江擁有了一座特大型“海上煤礦”,每年3000萬噸煤炭在這里裝卸。離煤炭碼頭不到1公里的地方,一座裝機容量為400萬千瓦的特大型電廠正在拔地而起,這將是浙江第一座海上“坑口電廠”。要找到這個海上坑口電廠并不容易,記者到的當天,舟山剛下了一場雨,汽車在舟山六橫鎮(zhèn)峧頭拐上了一條石子路,泥濘的路上到處坑坑洼洼?!艾F(xiàn)在主要在做‘四通一平’,來往的工程車太多了,路也壓壞了。

    

           浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司副總經(jīng)理蔡建榮告訴記者,自今年5月12日電廠奠基以來,目前工程還在平整地基階段,按照規(guī)劃,2014年肯定將建成發(fā)電。翻過一座山,一片繁忙的大工地出現(xiàn)在記者眼前,一座100多米高的山已經(jīng)被削掉了一半,四輛挖掘機在半山腰挖石塊,十幾輛黃色的大卡車沿著山坡把山上的石塊運到海邊,還有十幾輛卡車把從別處運來的石子傾倒在灘涂上。記者在半山腰走了一圈,已經(jīng)滿腳黃泥。“以后你站的這個半山腰,就是我們辦公大樓所在地,以后電廠就建在這里。”浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司總經(jīng)理工作部主任余德周告訴記者。在不遠處的海邊立著很多10多米高的“沙樁”?!澳切印巧硺?,排水用的,用于吸出灘涂水分,使灘涂排水固結,變得密實,具有承載力。”余德周告訴記者,最深的沙樁打了幾十米深。


           為了在灘涂上建設特大型電廠,施工方還特意在灘涂上鋪了層“高強土工布”。根據(jù)統(tǒng)計,截至9月底,開山工作已完成合同量的12%,場地軟土地基處理和圍堤灰堤工程的土工布鋪設面積、插打排水板量及土石方填鋪業(yè)已過半,部分已經(jīng)完成了合同工程量。蔡建榮告訴記者,在建廠的同時,發(fā)電設備、主機招標、廠房建設等都已談妥,3年后,這個首期裝機容量200萬千瓦的海上坑口電廠肯定能發(fā)電。將來,六橫電廠計劃建設4臺100萬千瓦機組,相當于三峽水電站裝機容量的18%。浙江目前年缺電約300萬千瓦,六橫電廠將緩解全省電力緊張情況?!癋”型碼頭有望成“T”型 3000萬噸煤炭多了去處站在電廠的半山腰上,一墻之隔就是堆滿煤炭的滑動最大的煤炭儲運、中轉(zhuǎn)基地,煤炭碼頭向大海伸出“F”型手臂,兩艘10萬噸級的輪船正在卸貨,黑色的煤炭沿著藍色的輸接帶直接倒在堆場里,將來電廠建成后,煤炭通過輸送帶直接送到電廠用來發(fā)電。通過1280米長的棧橋,我們來到離岸最遠的卸船碼頭上,兩艘10萬噸級的外輪正在卸煤,遠處還有一艘外輪在海上等待卸煤。碼頭上最顯眼的是幾個一人多高的抓斗,工作人員告訴記者,這些抓斗都是大力士,一次可抓煤40余噸,一條10萬噸級的運煤船,不到30個小時就可卸貨完成。


           抓斗把煤炭裝上裝接帶后,就直接輸送到岸上的煤炭堆場里。在堆場里,記者看到煤炭堆成了一座座小山,每座都有10幾米高,幾百米長。“現(xiàn)在我們的煤炭堆場可以存310萬噸原煤,是華東最大的,年吞吐量達到3000萬噸?!辈探s對這個華東最大的煤炭儲備、配煤及中轉(zhuǎn)碼頭了然于心?!癋”型碼頭的最外面2個卸船泊位分別為15萬噸級和5萬噸級,也可同時靠泊2艘10萬噸級散貨船,很多巨輪運來的煤炭直接輸送到堆場里。堆場將煤挑選后,再用輸送帶運到“F”內(nèi)側的船舶上,這3個裝船泊位分別為3.5萬噸級、2萬噸級和5000噸級,直接運到溫州、臺州、嘉興等地的電廠。煤炭碼頭就像個中轉(zhuǎn)站,自2009年6月投產(chǎn)以來,這個碼頭在當年完成吞吐量992萬噸,2010年吞吐量則達到了1478萬噸。一個特大型煤礦的標準是年產(chǎn)煤超過300萬噸,這樣看來,這個碼頭儼然就是一個大“煤礦”。目前通過舟山煤炭碼頭中轉(zhuǎn)的煤炭中,有50%以上都由澳大利亞、印尼、巴西等國進口。舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭已成為國家能源儲備基地。據(jù)悉,浙能中煤舟山煤電有限公司正在規(guī)劃煤炭碼頭二期工程,初步設想年吞吐規(guī)模在2700萬噸左右,“F”型碼頭將變成“T”型,煤炭堆場規(guī)模也將由現(xiàn)在的310萬噸存煤量擴大到750萬噸。本報記者 張云山 黃晶晶


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